В наше время знание основ электротехники становится все более важным для нашей повседневной жизни. Немного понимания электродвигателях может помочь нам справиться с различными проблемами, связанными с их эксплуатацией. Особенно полезно знать, как проверить работоспособность электродвигателей с помощью мультиметра.
Условия эксплуатации различных видов электродвигателей различны, и, соответственно, проверка их работоспособности может также отличаться. Рассмотрим, как прозвонить основные типы электродвигателей, такие как асинхронные и коллекторные, а также 3-х и 1-фазные двигатели.
Асинхронный электродвигатель
Для проверки работы асинхронного электродвигателя с помощью мультиметра, необходимо следовать простой инструкции. Сначала установите мультиметр в режим измерения сопротивления (омметр). Затем прозвоните все три обмотки двигателя. Если сопротивление на всех трех обмотках равно, то двигатель исправен. Если сопротивление на одной из обмоток отличается, то, скорее всего, проблема в обмотке или соединительных проводах.
Коллекторный электродвигатель
Проверка работоспособности коллекторного электродвигателя мультиметром также производится с использованием режима измерения сопротивления. Прозвонка коллекторного электродвигателя заключается в проверке сопротивления между сегментами коллектора и обмотками статора. Если сопротивление между сегментами коллектора и обмотками нулевое или очень низкое, то двигатель исправен. Если же сопротивление существенно отличается от нуля, то стоит обратить внимание на состояние коллектора или щеток.
Как прозвонить: условия
Для прозвонки двигателя следует учесть некоторые условия в зависимости от типа двигателя.
Для асинхронных электродвигателей необходимо немного другой подход. В первую очередь следует проверить контакты статора и ротора на наличие перебоев, затем осуществить проверку изоляции обмоток и проверить состояние выводов на предмет повреждений или короткого замыкания. Для этого необходимо установить мультиметр в режиме измерения сопротивления и прозвонить провода.
У коллекторных двигателей между обмотками статора и обмотками ротора возможно случайное короткое замыкание, поэтому при прозвонке следует учитывать этот момент. Также необходимо проверить индуктивность обмоток и измерить сопротивление между выводами. При прозвонке коллекторного двигателя следует прозвонить и проверить контакты коллектора.
Следует также запомнить, что прозвонка двигателей зачастую выполняется на неподключенном двигателе. Необходимо убедиться, что двигатель отключен от источника питания и без предохранителей. В противном случае, прозвонка может быть некорректной или даже опасной.